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話題＜ＮＯ．４５＞

ＮＯ．２５４　＜フクシマ＞手抜き除染横行＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０１／０４）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/01/04 (Fri) 12:44

除染作業で汚染物を川に投機の手抜きが横行。
元請けの現場監督が投機指示の例もある。

＞東京電力福島第一原発周辺の除染作業で、取り除いた土や枝葉、洗浄に使った水の一部を現場周辺の川などに捨てる「手抜き除染」が横行していることが、朝日新聞の取材でわかった。
＞元請けゼネコンの現場監督が指示して投棄した例もある。
＞発注元の環境省は契約違反とみて調査を始めた。
＞汚染廃棄物の扱いを定めた特別措置法に違反する可能性がある。

＞楢葉町が前田建設工業や大日本土木など（受注金額１８８億円）、飯舘村が大成建設など（７７億円）、川内村が大林組など（４３億円）、田村市が鹿島など（３３億円）。
＞環境省が元請けと契約した作業ルールでは、はぎ取った土や落ち葉はすべて袋に入れて回収し、飛散しないように管理しなければいけない。
＞住宅の屋根や壁は手で拭き取るかブラシでこする。
＞高圧洗浄機の使用は汚染水が飛び散るため雨どいなどごく一部でしか認めていない。
＞洗浄に使った水は回収する決まりだ。

＜参考＝「「手抜き除染」横行　回収した土、川に投棄」（朝日新聞）＞
＜消滅・削除・１４／０１／０５＞

【シバケン】　2013/01/04 (Fri) 20:40

「通りすがりでもないＭｒ．Ｘ」さん

これは、二次汚染に繋がると共に、詐欺行為とも云えるです。
そもそもが、「環境省」が絡むのが問題でして。元締めとは、ピンハネ業でして。利権の温床かと。

こんな事は地元に権限委譲。地元の方を優先的に雇用する事で、解決すると思うです。
まさかの、地元の方が、二次汚染拡大行為されるの筈が無く。

【cyclo】　2013/01/05 (Sat) 18:32

みなさん、あけましておめでとうございます。
久しぶりに立ち寄って見ました。

何を隠そう、私は福島の除染工事関係者であります。
帰省を終えこれから再び福島に出発するところであります。

出発時間が迫っているので仔細は語れませんが、現地の実情と報道内容の温度差に戸惑いを隠せないのが本音です。

地元の住民や行政とて一枚岩ではなく、簡単ではないのです。
外から見ているだけでは判らない事が結構あります。
報道の自由がどうのとは言いたくありませんが、全てを知っているかの如く語る報道の脚色に疑問を持たざるを得なくなりました。

少なくとも私は信念を持って現地入りしているつもりです。
除染作業も条件が厳しく簡単ではありません、また時間がある時に追伸しましょう。

【シバケン】　2013/01/05 (Sat) 22:05

cycloさん、明けまして、おめでとう御座います。


＞何を隠そう、私は福島の除染工事関係者であります。

へえ＜！＞ですねえ。

実は、当家と長年のお付き合いの業者＜水回り＞の、関係業者。
その方達は、我が家の改造＜バリアフリー化等々＞の際、来て戴いたですが。仮設住宅の建設で、福島に出張されてたと、聞いたです。

又、京都の人ではありませんですが。
諸般、昨年、話するの機会があったの、住宅販売業者も１年間、福島に赴任で、その関係の業務をしたと。その方は、被災地そのものでして。悲惨な状況を目の当たりにし。その凄まじさを実感すると共に、貴重な体験したと申してたです。


で、cycloさんが、除染工事関係者＜！＞
イヨイヨの、福島を身近に感じるです。

＞少なくとも私は信念を持って現地入りしているつもりです。

イヤ、殆どの方が、ソと信じてるです。但し、一部、手抜き業者も居てるのかと。
その一部の業者を全面的が如くに報道が問題でして。

その辺り、時間が出来た時にでも、しかるべくの、投稿賜れば、幸いです。

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/01/10 (Thu) 18:24

夏場より住民からの苦情があったようですが、環境省は対応してませんでした。苦情の集中する業者を個別指導するできです。

＞住民から環境省に除染作業への苦情が殺到していたことが分かった。
＞ところが、環境省は苦情内容や件数を記録・分析して業者の指導に活用することをしていなかったという。
＞住民からの苦情に場当たり的な対応を重ねたことが、手抜き除染を見逃す一因になった可能性がある。

＜参考＝「手抜き除染、夏から苦情殺到　環境省、対応おざなり」（朝日新聞）＞
＜消滅・削除・１４／０１／０５＞

【関東＠通行人】　2013/01/11 (Fri) 16:41

チョット八目から

宗主国の一部の方々（立ち位置？？）

＜参考１＝「字幕【テキサス親父】米軍人の日本提訴とそれに対する親父の謝罪」（YouTube）＞

東北もこの様な時が

＜参考２＝「FUKUOKA - CRUISE 2009」（YouTube）＞

ＮＯ．２５５　＜美輪明宏＞ヨイトマケの唄＜NHK紅白歌合戦＞＜起稿　シバケン＞（１３／０１／１１）

【シバケン】　2013/01/11 (Fri) 10:12

＜参考＝ＮＯ．１１７　今日も勝手な思い・込む　2ch高齢化の証が正式に証明されつつ、有る ようです。＞の続編。


尚、紅白歌合戦を＜数年前より＞見ておりませんです。

後刻、紅白歌合戦に、美輪明宏＜７７歳＞が出演で、「ヨイトマケの唄」を歌い、大反響とは、承知してるです。

そして、美輪明宏が、若き頃＜１９６６年・３１歳＞、「ヨイトマケの唄」を、歌てたも、テレビで、見てるです。

加えての、差別用語云々で、消えたも承知での、唄は好きなれどです。
はっきりとは、美輪明宏なるキャラクター、我が好みに非ず。



＜続く＞

【シバケン】　2013/01/11 (Fri) 11:11

さて、
「父ちゃんのためなら、えんやこら」
「母ちゃんのためなら、えんやこら」

このフレーズが、美輪明宏の、「ヨイトマケの唄」で、初めて、出て来たよな、解説散見致すですが。要は、美輪明宏の造語的見解なれどです。

そんな事は無いの、それ以前より、あるです。承知してたです。


ででの、何が差別用語とされたかと。

「ヨイトマケ」＝建築で地固めのときに重い槌を数人で上げ下げする労働。
「土方」＝建築労働者


バカみたいな話なれどの、当時、この辺りを、チクチク、当局が、苦情を付け、歌詞を修正せよと。
拒否し、歌は、消えたとされてるですが。

さての、まずは、その総本山的、国営NHKが、国民的行事＜？＞の、「紅白歌合戦」に出したは、画期的＜！＞での、へえと。
くれぐれもの、大晦日に、「紅白歌合戦」を見てませんですが。


ここで、関東＠通行人さんが、
＞2ch高齢化の証が正式に証明されつつ、有る

とされてるの理由を推測するにです。あくまでも、推測なれどです。

とりあえずは、2chでも大好評＜！＞での、2chとは、若手の活躍の場でないのかと。
との先入観あるですが。

ででの、我が見解的、
１つには、１９６６年＜昭和４１年・当年、２０１３年＞の歌でして。
２つには、「ヨイトマケ」なるを、承知してるのか＜？＞と。
３つには、言葉の意味分からずとも、その気持ちの分かるの年代。結婚し、子どもの出来てるの世代が、2chに投稿かと。

＜続く＞

【シバケン】　2013/01/11 (Fri) 11:51

そもそもがの、「差別」は、誰にもあるです。してるです。されてるです。

問題は、この言葉が、「差別」と、正統なる日本語が、レッテル貼られ、消えて行き。カタカナが幅利かせ。変な世に相成って。
要は、カタカナでは、ピンと来ぬ故、ぼやかされ、騙されてるだけでして。

日本語の、「ヨイトマケ」が、「土方」の、何処が、何故に、「差別用語」かと。

これは、「差別用語」とするの面々が、「差別」してるのであると、断言致すです。

云えば、過年、我が、ホーム・ページにて、「バカチョン」なる文言掲載したなら、「差別用語」であると、指摘され。

語源をチャンと、調べてから、見解述べよとした上での、カメラ＜コニカ＞までが、CMでの、「バカチョン」を自粛の経過もありで。文言修正したですが。


ついでの話。
日本国では、「個人情報保護」も、可笑しくて。
加害者の個人情報保護され、被害者のが報道されて。プライバシーも、へたくれもと。

＜マダ、続く＞

【シバケン】　2013/01/11 (Fri) 13:19

折角故、ヨイトマケの唄を記載致すです。


＜ヨイトマケの唄＝美輪明宏　作詞・作曲＞




父ちゃんの為なら　エンヤコラ
母ちゃんの為なら　エンヤコラ
も一つおまけに　エンヤコラ
今も聞こえる　ヨイトマケの唄
今も聞こえる　あの子守唄


工事現場の　ひる休み
たばこふかして　目を閉じりゃ
聞こえてくるよ　あの唄が
働く土方の　あの唄が
貧しい土方のあの唄が
子供の頃に　小学校で
ヨイトマケの子供　
きたない子供　と
いじめぬかれて　はやされて
くやし涙に　くれながら
泣いて　帰った道すがら
母ちゃんの働くとこを見た
母ちゃんの働くとこを見た

姉さんかむりで　泥にまみれて
日に灼けながら　汗を流して
男にまじって　綱を引き
天に向かって　声あげて
力の限り　唄ってた
母ちゃんの働くとこを見た
母ちゃんの働くとこを見た

慰めてもらおう　抱いてもらおうと
息をはずませ　帰ってはきたが
母ちゃんの姿　みたときに
泣いた涙も　忘れはて
帰っていったよ学校へ
勉強するよ　と　言いながら
勉強するよ　と　言いながら

あれから何年　たった事だろ
高校も出たし　大学も出た
今じゃ機械の　世の中で
おまけに僕は　エンジニア
苦労　苦労で　死んでった
母ちゃん見てくれ　この姿
母ちゃん見てくれ　この姿

何度か僕も　ぐれかけたけど
やくざな道は　ふまずにすんだ
どんなきれいな唄よりも
どんなきれいな声よりも
僕をはげまし　慰めた
母ちゃんの唄こそ　世界一
母ちゃんの唄こそ　世界一
今も聞こえる　ヨイトマケの唄
今も聞こえる　あの子守唄
父ちゃんの為なら　エンヤコラ
子供の為なら　エンヤコラ

【関東＠通行人】　2013/01/11 (Fri) 23:06

シバケン様

ヨイトマケ関連拝読させて頂きました。

ヨイトマケそれをオンタイムで目視もしていました。

未就学時、隣接する道路を舗装する為に、隣地に人夫小屋（人夫が１発変換出来ない）が建ち、親からは、其処へは近ずいてはいけ無いと言われた記憶も有ります。
好奇心が先立ち、どんな化け物小屋かと想像ばかりが膨らんでいましたが、ヒョット入った時に、おじさんが一人一服していて、何か話をした後に、アンパンのお土産まで貰った記憶が有ります。

何時頃からなんでしょうか、差別用語成るカテゴリーが生まれ、独りよがりに疾走しだしたのは、仏作って魂入れず、差別する心を見つけ様ともしないのに、言語狩を始めたのは、自分達を弁護する訳では有りませんが、差別用語を普通の会話に使用しても、差別している等の、意識は、持ち合わせては、いなかった様に思います（思いでは美化されてしまうのでしょうか）。

現在は、ネット等とのバーチャルと称する亜空間が存在していて、私も末席の末席の其の又末席が見える位の所に、ぶる下がらせて頂いていますが、個人的には大昔から完全に三次元かされた、空間が存在し、現在まで続いて居ると思っています。

其れの一つの括りが、芸能界でも有ると独断しています。
多分最初は私達と同じベースに身を置き、必要に応じてバーチャルな世界に行き、帰り、人により帰って来なかったり、其方の世界が生活の主たる世界に成ってしまった、方々が色々派生して、現世が構成されている等と、夢想しています。

パラレルワールドは現実の亜空間に人の数だけ存在している等とも半ば実感しています。

今後とも独善亜空間での、お付き合い宜しくお願いいたします。

ＮＯ．２５６　＜桜宮高校バレー部主将自殺＞体罰or教育？＜起稿　haru＞（１３／０１／１１）

【haru】　2013/01/11 (Fri) 21:34

皆様　あけまして　おめでとうございます。

新年早々の話題にふさわしくありませんが、桜宮高校バレー部主将が顧問の体罰を苦に自殺しました。
体育会系では体罰も愛の鞭であり、気合いを入れるためとされており、許容されてます。

ですが、自殺少年の顔が腫れあがっており、行き過ぎです。
限度が難しいですが、我が子に対しての体罰も、首から上はいけません。教え子も我が子ですので、首から上はいけません。

＜参考＝「激しい体罰「顔が腫れあがっていた」と目撃生徒」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０７／１２＞

【シバケン】　2013/01/12 (Sat) 09:48

haruさん、明けまして、おめでとうございます。

で、
お題、有り難う御座います。

ででの、
元巨人の桑田真澄氏の見解があるです。

＜参考＝「「体罰は自立妨げ成長の芽摘む」桑田真澄さん経験踏まえ」（朝日新聞）＞



私自身、或る程度の、許容、黙認の考えしてたですが。
体育会系では無い故、体罰、しごき、気合いを入れられるの経験無いですが。


オッとの、小学生時代には、担任教諭から、やられたですが。一寸、要領悪いの学童でして。授業中に、後ろから、イタズラされ、やりかえすが、後ろに向かって結えに、目立ちまして。

即刻の、柴田君＜！＞
立ちなさいと、教室の前面、教諭のソバ、片脇に立たされたり、廊下にと。
イヤ、この程度なら、日常茶飯で、慣れてまして。但しの、喧嘩＜？＞、両成敗であるべきが、私だけ。
そもそもが、こっちから、仕掛けた事は、一度もありませんです。やられたから、やり反してるだけでして。

最初にチョッカイ出した方は、先生からは、むしろの被害者と見えてまして。
イヤ、そんな事を、訴えるよな、気も無く。
もしかしたら、一度や、二度、訴えたかも分からんですが。否定され、証拠も無く＜先生が現場を見ていない・見えないよにしてるです＞。

イヤイヤ、同じクラスでは、私だけが立たされたの記憶でして。
余程に先生に嫌われてるなあと＜笑＞
されどの、気持ち的、許容してたです。
よって、後刻、仕返しする事も無く。変な話、授業中に、やられっ放しであったですが。やり返すは、即刻のその場であっての、結果、立たされて＜笑＞

後年、同窓会にての、その話を当人にしたなら、忘れてしもててねえ。
へえの、バカみたいの、そんなモンかなあと。やった方は忘れるです。やられた方は、小学生時代の話を、現在唯今、今だ鮮明に記憶してるです。


イヤイヤ、そんな事なれどの。
体育会系どっぷりの、桑田氏＜４４歳＞の話拝読にての、成る程と。


指導者から、鬱積のはけ口としての、強烈なる、ビンタ喰ろては、笑ろてられませんです。
顔が腫れ上がるよな、ビンタでは、愛の鞭とは、程遠く。
死亡するよなのは、暴力でして。


そんな次第の、指導者の愛情なりがあれば、やられてる方も分かるですが。
単なるの、しごきも、やられてるの方は、分かるです。

【関東＠通行人】　2013/01/12 (Sat) 20:34

桑田さんは過去この様な発言もされていた様です。

＜参考＝「桑田さんの発言が話題をあつめているが過去にもこの人は・・・ぜひ読んでください。」（ びーおーぷんどっとねっと）＞
＜消滅・削除・１５／０４／０３＞


個人的には投げる借金王、位しかの認識しか有りませんでしたが、改めて、プロの認識力を考えさせられました。

虐めは教育界だけとは、思いませんが、今まで多くの教育界の方と、話す機会を経験しましたが、総ての方では有りませんでしたが、他人の話を殆どお聞きにならないでした、桑田さんの話があったとしてもなのかの、思いを重ねています。

力技ですが、虐めは此の様なものかとも。

＜参考＝「ハリネズミのかわいい画像がキュンと胸に刺さる。20枚」（いきものまとめ帳）＞
＜消滅・１８／１０／１１＞

いじめな、サイトとの事では無く

見方として、ハリネズミ界からすると、ショットして、○じ○と、取られるかもしれないとの、思いをする、立場の方が居る必要が有ることさえ、省略されている、事、立場を考慮出来無い事が、一つは、続き過ぎている様にも思っています。

此の様な事件が、大きく報道される度に、登場者がドラマの書割の如く、配役に徹し過ぎていて、被害加害者は初めて演じる役柄かも知れませんが、他の配役の殆どは、被害者、加害者役を経験又は、現実世界で必ず、見聞きした事が有る筈なのに、の思いが過ります。

織田裕二の吐く、
事件は現場で起こっている！！
のかも知れませんが、余りにも推定想像力、防御力の欠如に唖然とさせられます。

成長するに従って、切って行かなければ成ら無い事も多々有ると思いますが、持ち続ける事を、今少し選択する事が必要とも思いますが。

大人に成ると、ママゴトが出来無いのは、何故かなのかを何度か自問しています。

ＮＯ．２５７　中国戦闘機・米空軍機にスクランブル＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０１／１４）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/01/14 (Mon) 10:43

中国軍の動き過剰化！
南シナ海上空で米空軍機にスクランブル。
尖閣周辺でも自衛隊機にスクランブル。

パイロットの冷静な判断が求められます。

＞中国軍の戦闘機が今月１０日、東シナ海上空で米海軍のＰ３Ｃ哨戒機と空軍のＣ１３０輸送機に緊急発進（スクランブル）し執拗（しつよう）に追尾していたことが１３日、分かった。同じ時期から自衛隊機に対するスクランブルも過剰になった。中国軍用機による日本領空への接近飛行を受け政府が対抗措置の強化を検討していることに反発し、中国側は対応をエスカレートさせているとみられる。

＜参考＝「中国、米軍哨戒機を追尾　今月１０日以降　自衛隊機にも執拗さ増す」（産経ニュース）＞
＜消滅・削除・１３／０７／１８＞

【シバケン】　2013/01/14 (Mon) 19:53

「通りすがりでもないＭｒ．Ｘ」さん

当然の、憶測であり、邪推ですが。

中国は、米国であり、日本を挑発しまして。ついついの、過剰反応にての、乗ってくれるを待ってるです。

要は、先様、領空侵犯してませんでして。手出しも、してませんでして。
単に、威嚇行動してるだけ。

あわよくばの、挑発に乗り、米国なり、日本が、手を出せば、まってたホイの、大騒動にしの、口実にして、行動するの目論見でして。

云うたら、町内会の。住んでる家の。
隣人に、裏手のにでも、この手のが居たら、厄介です。

で、
ソ云えば、モ片方の隣人、韓国はやや、おとなしくなったかなあと。
新大統領、「朴槿惠」＜６０歳＞の一つの方針でして。

中国も、トップ交代で、見かけ、「習近平」総書記＜５９歳＞になったですが。
まだまだ、権力を掌握したとは云えずの、あきませんです。

イヤ、人間社会のある程度の常識は、どの国でも一緒と思うです。
但し、何を優先にするかの、ウェイトが異なるかと。

【関東＠通行人】　2013/01/14 (Mon) 21:44

金の切れ目が縁の切れ目に成らない事をと等。

＜参考１＝「F-22 Raptor Vertical Climb」（YouTube）＞
＜エラー・削除・１３／０３／０７＞

＜参考２＝「f 18 making a sonic boom at the air show at jones beach 09」（YouTube）＞
＜エラー・削除・１３／０３／０７＞

【関東＠通行人】　2013/01/15 (Tue) 18:29

決して好○論○では有りません。

角筋を開けた場合の定石とも。

＜参考１＝「宮古島の下地島空港に戦闘機常駐　尖閣領空侵犯で防衛省検討」（４７ニュース）＞
＜消滅・削除・１５／１１／０８＞

勇姿のそ〜す

＜参考２＝.「F18 + F15 near the speed of sound, California Airshow」（YouTube）＞
＜エラー・削除・１３／０３／０７＞


個人的には前元号時の経時的変化を、長門に確認したくもありますが、ミクルに聞くのは、まだ早いと踏みとどまっています。

2CH的事象のバロメーター、東テレに特別な動きが未だ無い様ですので、此の様な事も出来る等と。

ＮＯ．２５８　Ｂ７８７トラブル報道、何故過熱？＜起稿　磯津千由紀＞（１３／０１／１６）

【磯津千由紀】　2013/01/16 (Wed) 21:46

　こんばんは。


　新型機としては普通の頻度とセビュリティーのトラブルだと思うんですけど。

【関東＠通行人】　2013/01/16 (Wed) 22:49

お話のように、各種情報媒体で盛んに報道されていますが。

ネットでは事実関係が明らかな様です？

出展

＜参考１＝「鯵」（東原亜希オフィシャルブログ『ひがしはらですが？』）＞
＜消滅・２０／０２／２５＞


云われ

＜参考２＝「デスブログ　東原亜希のオフィシャルブログ『ひがしはらですが？』のこと。」（Hatena）＞


あくまでバーチャルな、ネットの話です。

すいません。

【シバケン】　2013/01/17 (Thu) 01:32

ボーイング社の、Ｂ７８７は、日本製部品が、３５％も使用されてまして。
トラブル原因、日本製なら、困った話に相成るです。

＜参考＝「部品の３５％日本製…　夢の翼「Ｂ７８７」、相次ぐトラブルで不信と不安」（産経ニュース）＞
＜消滅・削除・１４／０６／１０＞

【磯津千由紀】　2013/01/17 (Thu) 01:52

　シバケン様、こんばんは。


　日本製は主に構造部分だと聞いていますから、今のところは殆どトラブルはないと思います。

　新型機ではこの程度のトラブルは普通のことで、マスコミが大騒ぎしているのが不思議なんです。

【関東＠通行人】　2013/01/17 (Thu) 12:31

機械翻訳ですが、此方と温度差が無い、報道の様です。

ユナイテッドでも起きている事は大差無い様です。

多少原因は詳細に気持ち報道されている様な。

＜参考＝「U.S. grounds Dreamliners over fire risk」（CNN）＞
＜エラー・解除・１３／０３／０４＞

バッテリーは日本の企業が納品している事を、日本の情報媒体が、既に報道済みですので、これからの展開が、気になります（もしかしたらセルが某国製とか）

過日国内で販売している、車載可能品、販社に問い合わせ時に、スペース的に大×１依り、中×２が希望との事を相談した時に、パラ接続は、お勧めしかねる成るアドバイスを受けました（多分セル某国製）。

等が何かと。

【関東＠通行人】　2013/01/17 (Thu) 14:11

バッテリーに限っての疑問は

現在この種（リチウムイオン）は持ち込み禁止制限が以前有った様な、現在の規制の程度は、存じ上げませんが、其れで内挿するのは良いのかが、素朴な疑問として、チョット残ります。

推力、現在ジェットタービンエンジンですから、カロリー、オクタン価とは無縁で、略灯油だと、思いましたが、レシプロ時代は揮発油系なのか、どうかが等も、過日シネマで砂漠からの、フライトで起動に、薬莢を使用していた事等からすると、ディーゼル方向なのでしょうか？

規制が先に有れば、自動車でも燃料に揮発油系は禁止の様な気もしています。

今の所地上部門では此の件の問題は無い様ですが。

787は製造能力の、何十倍ものバックオーダーを抱え、工場増設中でも、有る様ですので、その辺が、件のトリガーなのでしょうか。

色々気になって、益々脳内　　　〜〜〜〜〜〜〜〜っと！！

危なく！！

【シバケン】　2013/01/17 (Thu) 20:25

１．ＡＮＡの伊東社長談
新型飛行機の導入時にトラブル多発は、通常と変わらないとしてるです。

２．事故事例は、燃料漏れであり、バッテリーの液漏れは、今回初めて。

３．問題は、飛行機に搭載の部品＜車載も同様＞は、人命に関わるため、採算度外視の、厳格なる管理体制で製造し、信頼性試験＜加速試験＞を実姉してる筈でして。

飛行機の部品、車載用に採用されたとするだけでも、製造会社の値打ちです。

４．そもそもが、GSユアサ・バッテリーとは、名門、「日本電池＜GS＞」と、「湯浅電池」が、２００４年合併の会社でして。

云うたら、この手の不具合、信じられませんです。
まさかの、海外での製造考えられず。


＞ＡＮＡによると、高松空港の管制官が機体から煙が出ているのを見ている。乗客１２９人、乗員８人は全員脱出。乗客数人が避難の際に軽傷を負った。高松空港の滑走路は閉鎖された。

＞機体前方の電気室内には「メーンバッテリー」と呼ぶリチウムイオン電池が収納されていた。その後の調べでバッテリーが変色し、電解液が漏れていることが確認されたという。

＞このリチウムイオン電池はジーエス・ユアサ　コーポレーション<6674.T>製。

＞ＡＮＡの伊東社長は７８７型機の今後の導入計画に変更は「ない」と改めて表明した。ＪＡＬも今後予定している３８機の追加導入について「変更はない」（広報担当者）としている。

＞米連邦航空局（ＦＡＡ）は「７８７型機の今日の日本の事例の暫定報告を注視している。この事例は、ＦＡＡが先週開始した７８７型機の設計・製造・組み立てなど重大システムの包括調査の対象となる」とコメントした。

＞７８７型機にはＧＳユアサのほか、三菱重工業<7011.T>や東レ<3402.T>、富士重工業<7270.T>、ジャムコ<7408.T>など多くの日本メーカーが部品や部材を供給している。

＞７８７型機は新素材を使った軽量機体が特徴。燃費性能は現行の他の同型機と比べて約２０％向上しており、ＡＮＡは合計５５機を稼働させれば燃料費だけで約１００億円のコスト削減が見込めると試算している。ＡＮＡは２０２１年度までに７８７型機を６６機導入する計画で、すでに１７機を受領している。

＜参考＝「ＡＮＡとＪＡＬが787型機の運航停止、緊急着陸の機体電池から電解液」（朝日新聞）＞
＜消滅・２１／０２／１５＞

【磯津千由紀】　2013/01/18 (Fri) 01:33

　こんばんは。


　燃料漏れだけでなく、ＧＳユアサのリチウムイオン電池もですか。
　これは少々やっかいですね。飛行停止も、さもありなん。

　ところで、ＪＡ８１１９迄一機も落ちてなかったＢ７４７のイメージが浸透してる感があります。それまでは新型機は数機は落ちるものでしたが。

【シバケン】　2013/01/18 (Fri) 02:03

私の方は、バッテリーの液漏れ、発煙の原因に興味津々でして。

イヤ、幾ら何でもの、気圧減圧、高圧。不燃、耐火性。冷温、高温＜ヒート・ショック＞。落下、震動、衝撃試験等々、相応の過酷なるの、環境試験してる筈と、信じてまして。
要求品質基準に、耐え得るの、材料、構造にしてる筈でして。

さもなくばの、ボーイング社に合格しの、採用され、納品出来ませんでして。先様の設計ミス、諸般の、取り付け、取扱ミス、回路設計ミスも、想定出来まして。

問題は、それを如何に、再現させ、実証しの、対策に結び付けるかが、日の丸バッテリー屋の、技術力でして。
大いに注目してるですが。
限りなくの、製造技術的、ノウハウに絡みましての、そこまで、公開するかもあるですが。

【関東＠通行人】　2013/01/18 (Fri) 08:53

シバケン様　

関係は無いでしょうが、

３年程前ＧＳユアサは一般向けバッテリーの品揃えが比較的豊富なので、

＜参考＝「ＧＳユアサバッテリー」（Amazon）＞
＜消滅・２３／１１／２３＞


車載の予備バッテリーを交換する時に、アドバイスを受け様と問い合わせをした時に、ネットで簡単には、確認できませんでした。

それでユアサは、直ぐに解りましたので、此方が窓口かと電話した所、担当者から、ハッキリ此方とは、関係は有りませんと明言され？？？？な印象でした。

只担当者、とても親切に、あくまで一般論ですがとして、色々アドバイスを頂けました。

その様な経験を、思い出しました。

【シバケン】　2013/01/18 (Fri) 16:49

「GSユアサ」にとって、由々しき話が出てるです。

＞異常が発生したメーンバッテリーへの過充電などを防ぐ保護システムに不具合があった可能性のあることが運輸安全委員会などへの取材でわかった。

＞運輸安全委や全日空などによると、バッテリーに使われていたリチウムイオン電池は、異常時に発熱や発火の恐れがあるため、過充電や過放電などによる過熱を防ぐ機能を持つ「管理装置」とともに金属製容器に収納されていた。また、機体側にも過充電などを防ぐ制御装置もあった。

＞しかし、同委がバッテリーの容器内を調べたところ、収納されている８本の電池と管理装置はいずれも炭化しており、保護システムが十分に機能していなかった可能性が出てきた。

＜参考＝「７８７、電池８本も炭化…過充電防止の不具合か」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／０３＞

【シバケン】　2013/01/19 (Sat) 02:05

バッテリー内部が炭化しており、相当なる高温になったです。
とは、写真から、素人でも分かるですが。安全措置、保護回路はどなってるかと。二重、三重にされてる筈ですが。

＞運輸安全委などによると、メーンバッテリーは金属製容器（縦２２センチ、横２８センチ、奥行き３４センチ）の中に、８個のリチウムイオン電池と電池の過充電などを防ぐための「管理装置」が収納されているが、容器の上蓋は数センチ膨らみ、側面には電池から漏れ出た電解液が付着。容器内全体が炭化していた。
＞また、機体の側面と下部にある換気弁周辺も、長さ約２〜３メートルにわたり、すすのような汚れが付着していた。

＞同委はバッテリーが過充電などによって異常過熱、電解液が沸騰するなどして、高温の液体や煙の状態で容器外に漏出したとみている。

＜参考＝「７８７バッテリー画像公表、容器内全体が炭化」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／０３＞

【磯津千由紀】　2013/01/19 (Sat) 04:01

　シバケン様、こんばんは。


　ＧＳユアサにとっては一大事の可能性が大きいですね。

　でも新型機はこの程度のトラブルは茶飯事です。ＤＣ９貨物室ドア問題で何機が落ちたか思い出してください。
　思うに、生産開始直後の機体を日本の航空会社が運用してるから大ニュースになってるのではないかと。
　初期トラブルが出尽くしてから（バスタブの底に達してから）導入してましたものねぇ、過去の機体の多くは。
　それがスパコン様様で燃費が2割も良くなったから、今回は最新鋭機の導入に走っちゃったと。

【磯津千由紀】　2013/01/25 (Fri) 16:05

＜副題＝昨夜のクローズアップ現代＞

　こんにちは。


１月２４日（木）
【総合テレビ】１９：３０〜１９：５６
「“準国産機”に何が 〜Ｂ７８７　緊急着陸の波紋〜」

＞　主翼や胴体部分など機体の３５％を日本企業が担うボーイング７８７。
＞　今、ドリームライナーとも呼ばれる“準国産機”の視界に暗雲が立ちこめている。
＞　２年前の初就航以来トラブルが続く中、今月１６日、全日空機がバッテリーの異常で緊急着陸を余儀なくされたのだ。
＞　金属の代わりに炭素繊維の複合材を使い、装置の多くを電気で動かすなど、これまでと全く違った思想で開発された最新鋭機。
＞　国の運輸安全委員会だけでなくアメリカも調査団を派遣するなど原因究明を急いでいる。
＞　一方で、Ｂ７８７を足がかりに年６０兆円超の市場規模を持つ世界の航空機産業で存在感を発揮したいと考えていた日本企業には大きな衝撃が走っている。
＞　番組では、夢の“準国産機”のトラブル多発の背景を検証するとともにアメリカ側の最新の動きも取材。緊急着陸が日本の航空機産業界へ投げかける波紋を追う。

＜参考＝「“夢の旅客機”に何が・〜Ｂ７８７　緊急着陸の波紋〜」（クローズアップ現代）＞

【磯津千由紀】　2013/01/26 (Sat) 07:17

　おはようございます。


　ＮＨＫ総合テレビの７時のニュースによれば、ＧＳユアサが単独で担当したのではなく、バッテリーシステム全体は仏蘭西のメーカが、充電装置は亜米利加のメーカが、バッテリー温度制御は神奈川のメーカが担当しているそうな。
（仏蘭西と亜米利加についてはクローズアップ現代でも一寸言及がありましたが）
　“ぐろ〜ばるか”してるんですねぇ。

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/04/05 (Fri) 23:34

バッテリー焼損の再現実験？

＜参考＝「７８７のバッテリー、緊急着陸機使いテスト実施」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０４／２２＞

【磯津千由紀（寫眞機廢人）】　2013/04/08 (Mon) 04:45

　こんばんは。


　リチウムイオン電池は固有振動数で揺さぶると過熱するという性質があります。
　マツダのＥＶが燃えることは記憶に新しいです。
　これがために、トヨタ自動車は、他社と違ってリチウムイオン採用に慎重でして。

　ところで、現在の大型飛行機のエンジン主流は、バイパス比が大きなターボファンです。
　なんといっても燃費が問題ですから。
　戦闘機でさえ、ターボジェットではなく、バイパス比は小さいとはいえターボファンです。

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/05/15 (Wed) 15:03

ボーイング７８７の納入が再開されました。

＜参考＝「７８７型機、納入を再開…ボーイング、全日空へ」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０５／３１＞

【磯津千由紀（寫眞機廢人）】　2013/04/19 (Fri) 18:26

＜副題＝Ｂ７８７運航再開へ、全日空・日航６月にも（日経）＞

　こんばんは。


　ＮＴＳＢの調査でも原因不明なれど、対策を施せば飛行しても安全とＦＡＡは判断した様です。

＞ ワシントン＝杉本貴司】米連邦航空局（ＦＡＡ）は、発煙事故で運航停止中の米ボーイングの新型機「787」の運航再開を月内にも認可する方針を固めた。ボーイングが提出した同機の是正措置案を妥当と判断した。ＦＡＡの正式発表を受け、国土交通省も787の運航を認める方針。世界に先駆けて787を導入したＡＮＡホールディングス傘下の全日本空輸と日本航空は、６月にも営業運航を再開する見通しだ。

＞ 是正措置案はバッテリー内部の電池の間の隔壁を補強して、電池が過度に発熱してもほかの電池や周辺機器に影響しないようにすることなどが柱。ＦＡＡは飛行試験の結果も踏まえ、飛行の安全性に支障はないと判断した。

＞ 現時点では詳細な原因の特定には至っていない。

＜参考＝「Ｂ787運航再開へ、全日空・日航６月にも・米当局が認可方針」（日本経済新聞）＞
＜修正・１３／０４／１９＞

ＮＯ．２５９　アルジェリア・天然ガス田・人質事件で死亡多数＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０１／１８）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/01/18 (Fri) 11:48

アルジェリアの天然ガス田をイスラム武装勢力が人質を取り占拠。
アルジェリア軍の人質救出作戦で、日本人＜日揮社員＞人質を含む多数が死亡の報道です。

＞アルジェリア・イナメメスの天然ガス田で起きたイスラム武装勢力による人質事件で、ロイター通信は１７日（日本時間１８日朝）、アルジェリア治安当局筋の話として、日本人少なくとも２人を含む人質３０人が亡くなったと報じた。

＞同通信の報道によると、このほかに、人質救出作戦によってリーダーを含む１１人以上の武装勢力が死亡した。犠牲になった人質でこれまでに国籍が判明したのは１５人。うち７人が外国人で、日本人のほかには英国人２人、フランス人１人が含まれているという。

＜参考＝「日本人２人死亡か　人質３０人死亡報道も　アルジェリア」（朝日新聞）＞
＜消滅・削除・１４／０１／２０＞

【シバケン】　2013/01/18 (Fri) 17:00

アルジェリア軍＜政府軍＞のやる事は、えげつないです。

尚、現時点、日揮社員、１７人の内、３人は無事であるが判明。残り１４人不明。

＞アルジェリア東部の天然ガス関連施設内で武装勢力に拘束され、１７日に脱出したエンジニアのアイルランド人男性は親族への電話で、拘束時や脱出の様子を語った。

＞拘束された人質は手足を縛られた上で、首には爆発物を巻き付けられた。１７日に武装勢力が、男性ら人質を５台の車に乗せて施設内を移動させていたところ、これを阻止しようとしたアルジェリア軍の攻撃を受け、車４台が破壊された。別の車に乗っていた男性は助かったが、「他の車に乗っていた人たちは死亡したと思う」と話していたという。

＜参考＝「首に爆発物・軍が人質の車４台破壊…脱出者語る」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／０３＞

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/01/22 (Tue) 09:32

人質２３名死亡。

日本人は日揮関係者１０名行方不明。内７名の死亡確認されました。

＜参考＝「日本人７人の死亡を確認、首相が言明…人質事件」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／０７＞

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/01/25 (Fri) 09:31

日揮関係者、犠牲１０名、生存７名。

現行法では自衛隊の活動は制限されてます。

＜参考＝「亡くなられた１０人の氏名…人質事件」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／１０＞

【シバケン】　2013/01/25 (Fri) 16:40

テロ集団か、警備員か、分からんの状態でもあったらしく。
又、テロ集団が、隠れてる面々に声を掛け、安心させ、おびき寄せたの話もあるです。

＜参考＝「響く警報、頭にターバン巻き脱出…生存者証」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／１０＞

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/01/30 (Wed) 09:46

アルジェリアの人質事件
三重の警備もプラント内部は銃を持たず。


＞人質事件が起きたアルジェリア・イナメナスの天然ガス関連施設の警備体制が、官民を組み合わせた「三重の構造」だったにもかかわらず、イスラム武装勢力の侵入を許していたことが２９日、元人質や警備関係者の証言で分かった。

＞民間警備員が丸腰で施設内の警備を行うなど、同国内では危機管理上の問題を指摘する声も出ている。

＞施設の内部の警備は、プラント区域や居住区域、外部への出入り口である「外門」も含め、施設運営者である英石油大手ＢＰが委託した民間警備会社が担当していた。さらに、施設に出入りする車両の警護のため、２０〜３０人の憲兵（政府治安部隊）が常駐していた。施設の外は、軍が監視していた。

＞「日揮」も独自に地元の民間警備会社２社と契約を結んでおり、事務所のあるプラント区域と、居住区域に各２人の警備員を配置していたという。

＞だが、同施設の民間警備員は拳銃を携帯していなかった。アルジェリアの法律では、アルジェリア人の民間警備員には拳銃所持が認められているが、「ＢＰが『民間人の居住区域に銃を持ち込むと、事故の元になる。流れ弾がガス田に紛れ込む危険もある』と判断した」（施設の警備関係者）ためだという。

＞元人質は、「（外部から）施設に通じる道路は一本だけ。『襲撃されたら逃げ道がない』と考えると、怖かった。施設内の警備員は銃も持っていなかった」と話す。
＞別の元人質は「外門を守る警備員は、身分証明書や車内の確認しかしない。施設には憲兵がいたが、車の警護をするだけ。武装集団の侵入には無力だった」と憤った。

＜参考＝「三重の警備のはずが、穴だらけ…元人質証言」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／１５＞

ＮＯ．２６０　＜大気汚染＞中国からのプレゼント＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０２／０５）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/02/05 (Tue) 20:18

中国の大気汚染が日本にも影響。うれしくないプレゼントです。

中国もようやく動き初めました。

日本は先進国として、尖閣、反日運動にはふれないで、対策について協力体制の準備を提案します。

＜参考＝「北京市、大気汚染防止条例を審議へ　改善努力アピール」（産経ニュース）＞
＜消滅・削除・１３／０８／２６＞

【磯津千由紀】　2013/02/05 (Tue) 22:23

　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ様、こんばんは。


　中国は先進諸国を追い掛けているのですが、失敗までも追従することはないのにと思う次第です。
　五十年前の日本、百年前の英国の、スモッグを、忠実に再現してまして。再現と言っても、人口が多い分、規模は大きく、周辺諸国にまで影響が。

　問題は、対策（方法は既知）を行なうと経済成長を抑制してしまうことで、なんとしても高度成長を達成したい中国としては、抜本的対策に踏み切れないのではないかと。

ＮＯ．２６１　北朝鮮の核、実験を超える＜本気？＞＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０２／０５）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/02/05 (Tue) 20:25

北の若大将の考えはわかりません。米韓の軍事演習で刺激された？

実験を超えると、実使用になりますが。

＜参考＝「核実験超える挑発示唆　北朝鮮、米の譲歩狙いか」（産経ニュース）＞
＜エラー・削除・１３／０４／２８＞

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/02/12 (Tue) 17:57

北の暴君が三回目の地下核実験をしました。

＜参考＝「核実験特有の地震波…最初から大きな振幅」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１４／０３／３１＞

【シバケン】　2013/02/13 (Wed) 02:08

中国は、尖閣諸島を巡り、日本国を挑発。
北は、何を考えてるかとなればの、金王朝の存続だけ。そのためには、国民が餓死しよと、一切のお構い無し。
されどの、こんな事では、天が鉄槌下すです。

での、
国連が何やら、宣てるですが。言葉で済むなら、聞くなら、苦労は要らんの、なめられるだけ。
＜参考＝「北朝鮮に「相応の措置」…国連安保理が談話発表」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１４／０３／３１＞

ＮＯ．２６２　＜今更ですが＞中国、ロックオンせずと声明＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０２／０８）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/02/08 (Fri) 16:05

さすがは中国です。
自衛艦が中国海軍にロックオンされた件について、通常の訓練であり、火器管制レーダーは使用せず。
日本は危機を煽り、騒いでるとしてます。

＞中国国防省は８日、中国海軍艦艇が海上自衛隊艦艇に火器管制レーダーを照射した問題で、日本が照射を受けたとする１月３０日と、照射された疑いがあるとする同１９日の両日とも、中国海軍の艦艇は火器管制レーダーを「使用していない」としている。

＞声明は１月１９日の状況について、「中国海軍のフリゲート艦が東シナ海で通常の訓練を実施中に自衛隊のヘリが接近し、艦に搭載したレーダーで通常の警戒を続けた」とし、「火器管制レーダーは使用していない」と主張。同３０日についても、中国海軍艦艇に接近した日本の護衛艦「ゆうだち」に対し、艦載レーダーでの監視を続けたが火器管制レーダーは使用せず、日本の説明は「事実と合致しない」としている。

＜参考１＝「火器管制レーダー、使用せず…中国国防省が声明」（読売新聞）＞
＜参考２＝「中国「日本が危機あおった」…レーダー照射」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０２／２３＞

ＮＯ．２６３　＜今更ですが＞柔道女子日本代表選手に暴力・パワハラ監督＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０２／０８）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/02/08 (Fri) 17:41

＞柔道女子日本代表の園田隆二監督（３９）とコーチが女子選手１５人に暴力やパワーハラスメント

日本を代表する選手に暴力や暴言は逆効果ではありませんか？

両者の会見

園田監督
＜参考１＝「「私の指導力不足が一番の原因」園田監督会見の一問一答」（朝日新聞）＞
代理人・山口香
＜参考２＝「（インタビュー）１５人の告発　筑波大大学院准教授、元世界王者・山口香さん」（朝日新聞）＞
＜会員登録必要・リンク解除・１３／０３／０１＞

ＮＯ．２６４　＜今更ですが＞レスリングが五輪競技から除外？＜起稿　通りすがりでもないＭｒ．Ｘ＞（１３／０２／１３）

【通りすがりでもないＭｒ．Ｘ】　2013/02/13 (Wed) 16:33

今更ですが、２０２０年のオリンピックからレスリングが除外される？

＜除外候補＞この中から、除外を決めます

野球、女子ソフトボール、空手、武術、スカッシュ、ローラースポーツ、スポーツクライミング、ウエークボード、レスリング

＜参考１＝「レスリング、五輪除外候補に…２０２０年大会」（読売新聞）＞
＜参考２＝「近代五種・ホッケー残ったのに…レスリング落選」（読売新聞）＞
＜消滅・削除・１３／０３／０１＞

【シバケン】　2013/02/13 (Wed) 18:57

「通りすがりでもないＭｒ．Ｘ」さん

報道番組では、日本のお家芸としてるですが。
元々は、古代ギリシアでの発祥でして。オリンピック競技から、外すの発想が分からんですが。

何やら、胡散のくさい臭い、プンプンの。兎角に日本人が勝利すると、ルール変更されたり、廃止になったり。

水泳が、スキーのジャンプが、柔道が、ルール変更。
野球、ソフト・ボールで、金を取れば、廃止でして。

日本の国際オリンピック委員会に対するの働きかけが下手もあるですが。

とは云えどの、まだ、決定ではありませぬ故、実施の可能性残るです。